2021年文安县社区乡村冰雪运动推广活动启动

煤炭清洁生产规模不断扩大，煤炭企业由原来只生产原煤转变为以洗选煤和精细配煤为主。

在钢厂利润不断压缩的过程中，焦企利润也在不断收缩，今年价格波动幅度在港口库存走高的情况下也开始缩窄综合来看，焦炭10月份预期并不悲观，操作上建议逢低做多。

港口方面，日照港与连云港总库存为406万吨，仍处于高位小幅回落过程中，市场询报价不积极，节前均保持观望心态。焦炭去库或开始加速目前全国平均吨焦利润维持在50元左右，处于低位水平，钢厂再度向下调降的空间不大。图为炼焦利润节后下游有补库预期钢厂开工受到限制，钢厂高炉开工率环比下降10.33%，至70.85%，焦炭供需双缩，但是多数限产在10月3日解除，开工率持续下滑的可能较小。在钢厂利润不断压缩的过程中，焦企利润也在不断收缩，今年价格波动幅度在港口库存走高的情况下也开始缩窄。焦企限产开始强化目前焦企产能利用率为66.83%，日均产量59.77万吨。

目前钢厂与焦企开始不断加强限产力度，且焦企利润处于低位，限产效果较为明显，对焦炭价格有向上牵引作用。由于环保限产开始强化，山东、山西、河北等主产区开始严格执行限产，开工较前期出现明显下滑，供应端有明显收缩，对修复焦企利润有积极影响。截止10月22日，沿海六大电厂库存库存1605.49万吨，日耗58.55万吨，可用27天

综合来看，当前下游各个环节库存较高，需求释放较少，产地民用及周边需求也未上升，短期来看，内蒙古煤炭市场依旧延续稳中偏弱运行。截止10月22日，沿海六大电厂库存库存1605.49万吨，日耗58.55万吨，可用27天。内蒙古讯:近期内蒙古煤炭市场需求整体偏弱，销售情况相对较差;产地方面，基于下游终端用煤需求疲软，内蒙鄂尔多斯地区矿区煤价均有下降，贸易商前往产地采购积极较差，拉煤车辆减少，个别煤矿有一定库存积压，降价后销售情况仍未改善，矿方对后市预期略显悲观;港口方面，北方港口需求持续低迷，煤价阴跌不止,下游询货、询价偏低，市场煤价连续下跌后，供货商对低价出售有一定抵触，除了长协煤正常装运，市场成交较少，现(CV5500)主流价571-575元/吨左右，(CV5000)主流价505元/吨左右;下游方面，沿海六大电厂库存相对充裕，补库仍以长协煤为主，加之上游港口库存累积，市场供给宽松，而电厂日耗低位徘徊稳定，集中采购低焦炭方面，焦企已基本落实本轮焦炭提降50元/吨，焦化利润进一步压缩，目前华东地区吨焦利润在60-90元/吨不等，部分企业已接近盈利边缘线，对后续降价抵触情绪将进一步增强。

需关注焦钢后期环保限产情况及贸易商心态对港口市场的影响。焦煤方面，山西晋中地区低硫品种销售一般，本地大矿供需弱平衡，预计月底或有下调预期，个别洗煤厂因库存累积，价格已出现小幅回落;长治地区个别贫瘦资源价格有所下调，整体出货情况较好，暂持观望态度。

焦炭市场，市场后续走势暂不明朗，部分焦企表示已接近盈亏边缘线，对继续降价较为抵触，需关注后期钢材走势及采暖季焦钢限产要求。而石家庄地区重污染天气二级预警解除时间延迟至24日，目前当地钢焦企业多限产30-50%，其余地区暂未有新环保政策出台，观望情绪浓厚。因成本支撑等因素，贸易商多暂停报价，主要观望为主，市场情绪低迷，询盘少，几无成交。总结，焦煤市场，受焦炭价格走弱传导影响，部分煤矿月底或有下调计划，整体短期多偏稳运行。

港口方面，今日照、青岛港焦炭现货市场偏弱运行，现贸易现汇出库：准一级焦1800元/吨，一级焦1900元/吨;工厂承兑平仓：准一级1950元/吨，一级焦2050元/吨;均含税价。今日照港161万吨平，青岛港240万吨平，两港总库存401万吨较上周同期减4万吨。钢厂方面，钢厂整体开工较前期基本持平，厂内库存较为充足，多按需采购，个别压价原料端意愿仍在，但表示需关注后期限产政策变化。陕西韩城地区洗煤厂多开工正常，表示暂未收到焦化降价通知，多积极出货为主。

钢材市场，今各黑色系品种现货价格全线下跌，其中螺纹均价跌5元/吨，热卷均价跌2元/吨，但市场低价成交尚可，当前市场需求仍有一定支撑。随着传统淡季的到来及及螺纹钢周度产量回升，钢价向上空间有限，短期多偏稳运行

钢材市场，今各黑色系品种现货价格全线下跌，其中螺纹均价跌5元/吨，热卷均价跌2元/吨，但市场低价成交尚可，当前市场需求仍有一定支撑。总结，焦煤市场，受焦炭价格走弱传导影响，部分煤矿月底或有下调计划，整体短期多偏稳运行。

需关注焦钢后期环保限产情况及贸易商心态对港口市场的影响。今日照港161万吨平，青岛港240万吨平，两港总库存401万吨较上周同期减4万吨。焦炭市场，市场后续走势暂不明朗，部分焦企表示已接近盈亏边缘线，对继续降价较为抵触，需关注后期钢材走势及采暖季焦钢限产要求。钢厂方面，钢厂整体开工较前期基本持平，厂内库存较为充足，多按需采购，个别压价原料端意愿仍在，但表示需关注后期限产政策变化。焦炭方面，焦企已基本落实本轮焦炭提降50元/吨，焦化利润进一步压缩，目前华东地区吨焦利润在60-90元/吨不等，部分企业已接近盈利边缘线，对后续降价抵触情绪将进一步增强。焦煤方面，山西晋中地区低硫品种销售一般，本地大矿供需弱平衡，预计月底或有下调预期，个别洗煤厂因库存累积，价格已出现小幅回落;长治地区个别贫瘦资源价格有所下调，整体出货情况较好，暂持观望态度。

港口方面，今日照、青岛港焦炭现货市场偏弱运行，现贸易现汇出库：准一级焦1800元/吨，一级焦1900元/吨;工厂承兑平仓：准一级1950元/吨，一级焦2050元/吨;均含税价。陕西韩城地区洗煤厂多开工正常，表示暂未收到焦化降价通知，多积极出货为主。

因成本支撑等因素，贸易商多暂停报价，主要观望为主，市场情绪低迷，询盘少，几无成交。而石家庄地区重污染天气二级预警解除时间延迟至24日，目前当地钢焦企业多限产30-50%，其余地区暂未有新环保政策出台，观望情绪浓厚。

随着传统淡季的到来及及螺纹钢周度产量回升，钢价向上空间有限，短期多偏稳运行据悉，近期广东某港到港煤船多以澳洲煤为主，而由于当前进口煤政策较为宽松，通关速度有所加快，导致该港库存快速增加。

产地方面，周末至今，榆林地区煤矿整体销售情况转弱。其中，神府地区在产煤矿出货不畅，库存压力凸显，部分矿下调煤价5-20元/吨，个别矿则因煤质不稳定煤价下调50元/吨;下游需求持续疲弱，而长协量到货相对稳定，进一步挤压市场煤需求，昨日鄂尔多斯地区公路销量为164.7万吨，日环比减少5.9万吨，煤价继续承压。进口煤方面，澳煤和印尼煤离岸价受需求向好推动继续上涨，当前澳洲(CV5500)FOB价格为51.5-52美元/吨，日环比上涨1美元/吨左右;印尼(CV3800)FOB价格为34.5-35美元/吨，日环比上涨0.5美元/吨左右。港口方面，贸易商多降价出货以销库存，但下游多观望需求低迷，现货成交稀少，港口去库并不明显，卖方报价继续下跌，现动力末煤(CV5500)主流报价575元/吨左右，(CV5000)大卡报价505元/吨左右

据悉，近期广东某港到港煤船多以澳洲煤为主，而由于当前进口煤政策较为宽松，通关速度有所加快，导致该港库存快速增加。进口煤方面，澳煤和印尼煤离岸价受需求向好推动继续上涨，当前澳洲(CV5500)FOB价格为51.5-52美元/吨，日环比上涨1美元/吨左右;印尼(CV3800)FOB价格为34.5-35美元/吨，日环比上涨0.5美元/吨左右。

其中，神府地区在产煤矿出货不畅，库存压力凸显，部分矿下调煤价5-20元/吨，个别矿则因煤质不稳定煤价下调50元/吨;下游需求持续疲弱，而长协量到货相对稳定，进一步挤压市场煤需求，昨日鄂尔多斯地区公路销量为164.7万吨，日环比减少5.9万吨，煤价继续承压。港口方面，贸易商多降价出货以销库存，但下游多观望需求低迷，现货成交稀少，港口去库并不明显，卖方报价继续下跌，现动力末煤(CV5500)主流报价575元/吨左右，(CV5000)大卡报价505元/吨左右。

产地方面，周末至今，榆林地区煤矿整体销售情况转弱派瑞特咨询公司表示，今年上半年，中国动力煤进口量预计为2.239亿吨，与2012-2014年水平相当。

派瑞特公司表示，2019年，哥伦比亚动力煤出口量预计为7500万吨，较2018年减少450万吨。中国进口持稳在亚太地区，尽管2019年中国燃煤发电量增幅远低于去年，但中国动力煤进口量预计仍将好于预期。标普普氏数据显示，2018年，中国动力煤进口量为2.17亿吨。10月18日，煤炭行业顾问派瑞特咨询公司(Perret Associates)在其长期预测中表示，尽管今年年底至2020年煤炭供应或将收紧以再次实现全球供需平衡，但继2019年上半年大幅下降之后，全球动力煤市场很大程度上已经触底。

2010年，印度动力煤进口量仅为5.564亿吨。派瑞特咨询公司表示，总体而言，尽管一些亚洲国家需求增加，但全球过剩的动力煤供应仍在1900万吨左右。

派瑞特公司表示，2019年，印度动力煤进口量预计将达到记录新高8.6亿吨，较2018年增加2170万吨。标普普氏在其10月份预测中表示，2019年，越南煤炭进口总量预计将达到4310万吨，远高于2018年的2300万吨。

中国动力煤进口量增加，主要是由于该国重工业需求相对强劲，而2019年第一季度工业库存量大幅下降，因而行业补库需求增加。随着地中海和大西洋地区需求下降，包括越南和印度的部分亚太国家需求继续增长。